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全电动堆高车可分为全电动升高车、全电动堆高车、前移式全电动叉车、平衡重式叉车、座驾式电动叉车  电动液压装卸车、电动托盘堆垛车、电动堆高机等也统称为电动叉车

全电动叉车比半电动叉车多了驱动行进，自动转向功能。其提升装置与驱动行走装置都是利用电动来实现的，作用称为全电动或者全自动堆高车。驱动装置是电瓶带动电机工作以驱动轮子转动实现方向和位置的移动;提升装置也是利用电机带动液压本站来推动液压油缸实现提升动作的。简单的说就是：升降和移动都是利用电动的，可以提升2吨以内的重物，提升高度可以达到5米以上。所以全电动堆垛车相比半电动堆垛车在使用方面要省力很多，而且工作效率也大大的提高。是半电动堆高车的3倍，当然相比叉车更加节约成本。二者造型的区别也就决定了它们使用范围的差异。 全自动堆高车在很大程度上可以替代电动搬运车和叉车作业。该半电动堆高车具有提升电机，提升方面是电机带动液压来推动液压油缸实现货物的升高的。操作简便、功能强大、使用安全、提升能力更高更重、电瓶使用时间耐久、无噪音、日常免维护。

简述叉车标准化的技术操作技巧及注意事项　

　　1、缓慢起升，当钢卷起升必定高度后(应在脱离车辆大约10厘米后)门架要恰当后歪斜，再次起升必定高度后方能倒车脱离车辆

　　2、远离运送车辆后坚持安全间隔将钢卷缓慢下降，货品底端距地面高度坚持在400~500mm，把货品运到货垛后，缓慢下落，要求摆放规整。

　　3、插头在抽离钢卷时留心下降高度。至平行钢卷中心高度即可，方位过低会导致插头脱落。

　　4、禁绝升高钢卷长期行进，禁止超载叉取货品。行进速度不得超越10km/h非特殊状况禁止载物中急刹车。

　　2.2舱下的作业规范

　　1、码头作业时因为实际状况会遇到舱下摆排、堵杆、起二层等状况，作业前有必要了解好船舱状况，查看船舱大约长、宽、高、杆的深度、高度和船舱底边的斜度。

　　2、叉车进仓前等候时，叉车有必要把一切油缸收起、熄火、关灯、门窗关好、方向打正并做好油量承认，插头皮套是否无缺，车内不许摆放杂物，手刹拉好，才干答应叉车下舱。

　　3、司机下舱时有必要承认舱梯是否无缺，穿好安全绳。下舱时采纳双手替换办法放慢动作，留心防滑。

　　4、舱下作业时首要检查舱内是否整齐，有无石块、木块等杂物乱放现象，如有影响作业的杂物时有必要告诉辅导员***整理。并与舱下指挥工做好暂时互保作业。