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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
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卢旭 先生
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公司地址: | 江苏省常熟市黄山路199号汽配城N2-114-115 |
发布时间:2021-11-28 01:34:37
公司拥有一支技术精湛的***化的服务***,在激烈的市场竞争中赢取优势,脱颖而出,并赢得了新老客户的信赖和垂爱,为很多企业制造业,第二方物流业,零售业提供合理的搬运设备。并能根据客户要求量身定做非标产品.
电动叉车的结构特点和技术特性
1、门架
目前,国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架,起升液压缸由中间放置改为两侧放置。液压缸的放置位置有两种:一种是液压缸位于门架后面,如抚顺叉车厂和TOYOTA的电动叉车;另一种是液压缸位于门架外测,如南京华瑞电动叉车和BALKANCAR叉车。CARER公司的R40/45系列电动叉车的液压缸位于门架外侧,R50/60/70系列叉车的液压缸则位于门架后面。常见叉车货叉的检修货叉表面裂纹(尤其货叉根部、上钩、下钩及垂直段的连接处),一经发现,两叉尖之间的高度差,超过水平段长度的3%,货叉必须停止使用。
电动叉车的结构特点和技术特性
1、驾驶室
由于多数电动叉车用于室内搬运,因此一般没有封闭的驾驶室,只安装起防护作用的护顶架。世界上比较***的电动叉车,如:LINDE的E20新型叉车驾驶室,按***的人机工程学原理开发研制,采用舒适的液压减振悬挂式座椅,能够根据驾驶员的身高和体重进行调整。双踏板加速系统在叉车改变行驶方向时无需转向,方向盘立柱的倾角可根据驾驶员的要求进行调节。中心液压操纵杆集门架的升降和前后于一体。如果不得已要在斜坡上停车,一定要拉好停车制动装置,并用楔块挡住车轮,防止意外滑下。所以这些新设计都大大地减轻了驾驶员的劳动强度。
1、驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别,如国内一些叉车,其电机轴与驱动桥为丁字型结构,而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的,结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个***的电机来完成的,电机与驱动轴平行放置,结构紧凑。(5)在叉车全部维护工作中,要加强科学管理同,建立和健全叉车维护的原始记录和统计制度,由专人负责,随时掌握叉车的技术状态。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。
叉车租赁给企业带来的启示
叉车是一种专门使用于各大物流中心,或者是各大车站、货场以及购物中心、制造中心以及运输枢纽中心等,从事着简单而又繁重的装卸、搬运工作,是现代物流所必不可缺的重要机械工具,是所有物流企业提升效率的重要的工具之一。为了能够给降低自身的装卸、搬运压力,而使得物流企业格外喜欢借助叉车租赁来解决货运量过大的问题,这一种方式已经成为了当前比较常见合作模式 ,能够降低物流企业运作负担,提高作业效率,降低物流成本之处等。电动叉车的结构特点和技术特性门架一般分为标准型、两节型或三节型。
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